2018年底，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上明確了5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”的定位；

  2020年1月3日，首次國務(wù)院常務(wù)會(huì)議就提出，出臺(tái)信息網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施投資支持政策；

  2020年2月14日，中央全面深化改革委員會(huì)第十二次會(huì)議指出，基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐，要以整體優(yōu)化、協(xié)同融合為導(dǎo)向，統(tǒng)籌存量和增量、傳統(tǒng)和新型基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，打造集約高效、經(jīng)濟(jì)適用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系；

  2020年2月21日，中共中央政治局召開會(huì)議，會(huì)議強(qiáng)調(diào)，加大試劑、藥品、疫苗研發(fā)支持力度，推動(dòng)生物醫(yī)藥、醫(yī)療設(shè)備、5G網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等加快發(fā)展；

  2020年3月4日，中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)召開會(huì)議，再次強(qiáng)調(diào)加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。

目前對(duì)新基建的定義廣為傳播版本是央視中文國際頻道提出的的七大領(lǐng)域：5G基建、大數(shù)據(jù)中心、特高壓、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車充電樁、城際高速鐵路和城際軌道交通，涵蓋了通信、電力、交通、數(shù)字等多個(gè)社會(huì)民生重點(diǎn)行業(yè)。 

5G基建

  2020年5G有望大爆發(fā)，我國重點(diǎn)發(fā)展的各大新興產(chǎn)業(yè)，如工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)云服務(wù)、人工智能等，均需要以5G作為產(chǎn)業(yè)支撐，未來網(wǎng)絡(luò)速度更快，短視頻、高耗流量的科技產(chǎn)品將在移動(dòng)中實(shí)現(xiàn)可能。但享受5G的速度，離不開基站的建設(shè)，2020年通信行業(yè)的投資將走上快車道，同時(shí)，5G身為“新基建”的領(lǐng)銜角色，也被高層定調(diào)為“經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能”。 

大數(shù)據(jù)中心

  大數(shù)據(jù)中心，是云計(jì)算的基礎(chǔ)設(shè)施，一個(gè)IDC建設(shè)，需要電力設(shè)備、消防及監(jiān)控、運(yùn)維及服務(wù)器、土建與配套、制冷設(shè)備、IP設(shè)備與寬帶等一系列配套。大數(shù)據(jù)的應(yīng)用非常廣泛，據(jù)資料顯示，預(yù)計(jì)到2020年中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；虺^萬億，未來國內(nèi)數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目會(huì)出現(xiàn)快速增加，尤其是一些綠色、大型或者超大型的數(shù)據(jù)中心會(huì)增多。按照中國信通院的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018 年全國互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心的機(jī)架數(shù)量為203.4萬個(gè)，到2020年有望增長到326.7萬臺(tái)，增長迅速。 

特高壓

  特高壓作為全球能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)展?jié)摿薮?，根?jù)目前國家電網(wǎng)2020年工作計(jì)劃，今年將核準(zhǔn)剩余的2直5交共7條線路，預(yù)計(jì)帶來超千億投資、近200億主設(shè)備訂單。 

人工智能

  我國人工智能應(yīng)用場景廣泛，在安防、金融、零售、交通、教育、醫(yī)療、制造、健康各行各業(yè)都有滲透。國務(wù)院發(fā)布的人工智能 國家規(guī)劃，承諾對(duì)人工智能研發(fā)提供全方位的支持，同時(shí)也會(huì)投入大量資金，該計(jì)劃明確提出了2020年及2025年的發(fā)展目標(biāo)，并希望到2030年中國能成為人工智能領(lǐng)域的全球創(chuàng)新中心。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

  據(jù)報(bào)告顯示，2023年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模將達(dá)914億美元，其中亞太地區(qū)的年復(fù)合增長率最高。隨著此前一系列行業(yè)政策的密集出臺(tái)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正迎來爆發(fā)式增長，助推傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)"數(shù)字化"轉(zhuǎn)型。 

新能源汽車充電樁

  新能源車被視為確定性較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)趨勢，是重要的配套基礎(chǔ)設(shè)施?？缛?/span>2020年，新一年的補(bǔ)貼政策尚未正式出臺(tái)，再度給了車企一定的緩沖空間，而充電樁是新能源車需要的硬設(shè)備，按1:1的車樁比測算，充電樁的潛力巨大。

城際高速鐵路和城際軌道交通

  根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2019年末全國共40座城市開通城軌線路，高速鐵路營業(yè)總里程超過3.5萬公里，占全球高鐵里程2/3以上；高速公路里程超過14萬公里，穩(wěn)居世界第一。在當(dāng)前中國宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的背景下，城軌基建投資作為穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的利器之一，有望持續(xù)加碼。

  數(shù)字化新基建，解決了數(shù)據(jù)的連接、交互和處理，中國經(jīng)濟(jì)正處于內(nèi)憂外患的形勢下，更是亟需“新基建”的接棒與突圍，涵蓋5G、新能源、人工智能等熱門前沿領(lǐng)域的“新基建”不僅將會(huì)是應(yīng)對(duì)疫情和經(jīng)濟(jì)下行的有效政策手段，更可能將是未來強(qiáng)國競爭和改革創(chuàng)新的重要籌碼。

  數(shù)字化新基建，解決了數(shù)據(jù)的連接、交互和處理，中國經(jīng)濟(jì)正處于內(nèi)憂外患的形勢下，更是亟需“新基建”的接棒與突圍，涵蓋5G、新能源、人工智能等熱門前沿領(lǐng)域的“新基建”不僅將會(huì)是應(yīng)對(duì)疫情和經(jīng)濟(jì)下行的有效政策手段，更可能將是未來強(qiáng)國競爭和改革創(chuàng)新的重要籌碼。